Дональд Трамп потребовал снизить сборы за проход судов США по Панамскому каналу — об этом он написал в посте в Truth Social (социальная сеть, созданная медиаимперией Трампа). В посте он указал, что Панамский канал берет «непомерные транзитные сборы» и потребовал их снизить. В противном случает Панама должна вернуть канал Соединенным Штатам, заявил будущий американский президент.
Также Трамп указал, что контроль над каналом могут получить китайцы: компании из КНР контролируют 2 из 5 портов, расположенных рядом с каналом.
США построили Панамский канал длиной 82 км через Центральноамериканский перешеек в 1914 году. Однако в 1999 году он перешел под управление Панамы по договору, подписанному еще президентом Картером в 1977 году. В настоящее время американские суда (военные и торговые), отвечают за три четверти всего трафика канала.
Кстати, Трамп назвал этот «подарок» Панаме глупым.
Чиновник правительства Панамы заявил вечером 21 декабря, что он знает о заявлении Трампа и что официальный ответ скоро будет дан.
«НиК» напоминает, что Панамский канал соединяет Атлантику и Тихий океан, через него идут основные объемы американского СПГ с заводов на западном, атлантическом побережье США для азиатских покупателей.
В регионе два года подряд наблюдалась аномальная засуха, озеро Гартун, питающее шлюзы канала существенно высохло, поэтому администрация канала снизила ежедневное число судов, которые проходят канал. Артерия лишилась порядка 65% трафика газовозов — они стали обходить перешеек через мыс Горн, чтобы не платить и не ждать. С октября администрация канала выставляет право на проход по водной артерии на торги — бронирование идет уже на 2025–2026 года. Конечно, ставки за проход по Панамскому каналу выросли.
Дональд Трамп потребовал снизить сборы за проход судов США по Панамскому каналу — об этом он написал в посте в Truth Social (социальная сеть, созданная медиаимперией Трампа). В посте он указал, что Панамский канал берет «непомерные транзитные сборы» и потребовал их снизить. В противном случает Панама должна вернуть канал Соединенным Штатам, заявил будущий американский президент.
Также Трамп указал, что контроль над каналом могут получить китайцы: компании из КНР контролируют 2 из 5 портов, расположенных рядом с каналом.
США построили Панамский канал длиной 82 км через Центральноамериканский перешеек в 1914 году. Однако в 1999 году он перешел под управление Панамы по договору, подписанному еще президентом Картером в 1977 году. В настоящее время американские суда (военные и торговые), отвечают за три четверти всего трафика канала.
Кстати, Трамп назвал этот «подарок» Панаме глупым.
Чиновник правительства Панамы заявил вечером 21 декабря, что он знает о заявлении Трампа и что официальный ответ скоро будет дан.
«НиК» напоминает, что Панамский канал соединяет Атлантику и Тихий океан, через него идут основные объемы американского СПГ с заводов на западном, атлантическом побережье США для азиатских покупателей.
В регионе два года подряд наблюдалась аномальная засуха, озеро Гартун, питающее шлюзы канала существенно высохло, поэтому администрация канала снизила ежедневное число судов, которые проходят канал. Артерия лишилась порядка 65% трафика газовозов — они стали обходить перешеек через мыс Горн, чтобы не платить и не ждать. С октября администрация канала выставляет право на проход по водной артерии на торги — бронирование идет уже на 2025–2026 года. Конечно, ставки за проход по Панамскому каналу выросли.
