Отмечается, что значительная динамика экспорта через морские порты прежде всего вызвана ростом объемов поставок через порты Приморск (36,3 млн тонн) и Козьмино (35,1 млн тонн), увеличившихся на 9,3% и 6,7% соответственно. Поставки через порт Новороссийск сократились на 4,4% – до 19,7 млн тонн.
Объем экспорта дизельного топлива через морские порты составил 24,3 млн тонн, что на 5,2% превышает итоговый показатель 2020 года. Основной объем экспорта осуществлялся через порт Приморск – 16,7 млн тонн (+3,7% к уровню 2020 года). Экспорт через порт Высоцк составил 3 млн тонн (+35,3%), поставки через порт Новороссийск остались на уровне прошлого года и составили 4,7 млн тонн.
"Объемы транспортировки нефти по системе ПАО "Транснефть" в 2022 году будут главным образом зависеть от динамики восстановления ситуации на мировом рынке нефти, темпов смягчения и отмены остающихся ограничений по объему добычи нефти в России и восстановления объемов добычи нефти российскими компаниями", – отмечается в сообщении.
В структуре поставок нефти в дальнее зарубежье основной объем – 56% или 109 млн тонн – в текущем году планируется направить через морские порты.
ПАО "Транснефть" – крупнейшая в мире трубопроводная компания, владеет около 68 тыс. км магистральных нефтепроводов. Контрольный пакет акций "Транснефти" (78%) принадлежит государству и соответствует 100% голосующих акций. Привилегированные акции принадлежат частным владельцам.
